REGLEMENT 2011

Article 1 – Règlement :

Le Tour des Deux Sèvres est organisé par le Comité d’Organisation du Tour Cycliste des Deux Sèvres les 14, 15, 16 et 17 Juillet 2011, sous le règlement de la Fédération Française de Cyclisme.

Article 2 – Catégorie :

L’épreuve est réservée aux coureurs des catégories “ Elite professionnel “ des équipes Pro Continentales et aux amateurs de 1^ère et 2^ème Catégorie. Elle est inscrite au calendrier FFC “ Elite Nationale“.

L’épreuve est classée en classe 2.12.1

Article 3 – Participation :

Conformément à l’article 2.1.005 du règlement FFC, l’épreuve est ouverte aux équipes suivantes :

Continentales U.C.I françaises
Nationale française
Pôles
Division nationale
Nationale espoirs
Nationale 2
Comites régionaux et interrégionaux
Clubs français
Comité départementaux
Etrangères (3 au maximum)

Conformément à l’article 2.2.003 du règlement FFC, le nombre de coureurs par équipe est minimum 4 et de maximum 6.

Article 3 – Distance :

L’épreuve se déroulera sur 3 étapes et 2 ½ étapes réparties comme suit :

1^ère étape : Jeudi 14 juillet Azay le Brûlé – Chiché 148,0 km
2^ème étape : Vendredi 15 juillet Thénézay – Nueil les Aubiers 160,5 km
3^ème étape : Samedi 16 juillet Champdeniers – Chef Boutonne 156,1 km
4^ème ½ étape M : Dimanche 17 Juillet Coulon ges/ l’Autize – Coulonges/ l’Autize 16,4 km
4^ème ½ étape AM : Dimanche 17 Juillet Coulon ges/ l’Autize – Coulonges/ l’Autize 92,0 km

Soit une distance totale de : 573,200 km soit 143,300 km de moyenne journalière.

Article 4 – Collège des Commissaires Arbitres :

Le collège des Commissaires Arbitres est composé des membres suivant :

Président du Jury : M. RIVALLIN René
Commissaire titulaire 1 : M. FEVRIER J. Claude
Commissaire titulaire 2 : M^me BEGAUDEAU Karine
Juge à l’arrivée : M^me ARNAUD Françoise
Commissaire moto 1 : M. BIGAUD Yannick
Commissaire moto 2 : M. MACHUEL J. Pierre
Chronométreur 1 : M. DAMIENS Gérard
Chronométreur 2 :
Délégué Sportif : M. PELLETIER Pierre
Délégué Anti dopage :

Le Président du jury des Commissaires et les deux commissaires titulaires prononcent les sanctions après consultations des autres membres du collège des commissaires.

Article 5 – Permanence :

Au départ de l’épreuve, la permanence se tiendra au Lycée des Sicaudières à Bressuire. La permanence sera ouverte le Mercredi 13 juillet 2011 de 15 h 00 à 17 h 00 heures.

La confirmation des partants et le retrait des dossiers par les directeurs sportifs se fera à la permanence de 15 h 00 à 17 h 00 heures.

La réunion des directeurs sportifs, organisée suivant l’article 1.2.087 du règlement FFC, en présence des Membres du Collège des Commissaires Arbitres, est fixée au lycée des Sicaudières le Mercredi 13 Juillet à 17 heures.

La présentation officielle des équipes aura lieu à Bocapôle à Bressuire le Mercredi 13 Juillet 2011 à partir de 20 h 15 suivant le planning remis lors du retrait des dossiers.

Les équipes devront obligatoirement se présenter en tenue, et au complet (Directeur Sportif et Coureurs ) suivant l’ordre protocolaire indiqué par les organisateurs.

Article 6 – Départ :

Une zone de départ est mise en place pour le stationnement des Directeurs Sportifs sur chaque étape.

Après l’appel des coureurs et le départ fictif, le départ réel se fera arrêté, à l’endroit mentionné sur le programme officiel.

Cet endroit sera matérialisé par un panneau « km 0 » .

L’ordre de marche des véhicules en course est celui défini par le règlement FFC.

Article 7 – Dépannage :

Le dépannage se fera à droite.

Trois véhicules d’assistance assureront le dépannage « neutre » en course. Un véhicule et une moto équipés de la société « VITTA » et un véhicule neutre, avec mécanicien à bord, assureront le dépannage. Le véhicule neutre ne sera pas équipé de roues, les 5 premières équipes du tirage au sort mettront une paire de roues dans ce véhicule « neutre » et les deux équipes suivantes mettront une paire de roues dans la voiture balai.

Les équipes pourront également assurer le dépannage de leurs coureurs en course au moyen d’un véhicule à l’échelon course.

L’ordre des voitures sera établi par tirage au sort conformément à l’article 2.3 .018 du règlement fédéral.

Article 8 – Véhicules suiveurs :

Tous les monospaces sont interdits à l’échelon course. Ils devront se tenir à la dernière place des véhicules techniques.

Le véhicule du médecin de la course suivra le peloton principal et sera positionné derrière le Président du Jury.

Un véhicule balai suivra les derniers coureurs de la course. Au franchissement de la ligne d’arrivée, le Commissaire à bord, s’arrêtera et remettra les dossards des coureurs ayant abandonné.

Une moto « info » transmettra les informations de la course.

Une moto « ardoisier » indiquera brièvement les écarts aux coureurs.

Un médecin et deux ambulances assureront les secours au cours de l’épreuve.

Article 9- Radio tour :

Les radios scanners seront mises en place par la société VITTA le Jeudi 14 juillet 2011 Place de la Mairie à Cerzeau de 9 heures à 11 heures 30. La fréquence sera de 157,550 Mhz.

Article 10 – Parcours :

En cas d’accident ou d’incident risquant de fausser le déroulement de la course, le Président du jury des Commissaires en accord avec le Directeur de Course, et après avoir averti le chronométreur peut décider :

De modifier le parcours
De déterminer une neutralisation temporaire de la course
D’annuler une partie de l’épreuve ainsi que tous les résultats des classements intermédiaires disputés préalablement sur cette partie et de redonner un nouveau départ à proximité du lieu ou la course a été interrompue.
De conserver les résultats acquis et de redonner un nouveau départ en tenant compte des écarts enregistrés au moment de l’incident.

Article 11 – Obstacles sur le parcours :

Les obstacles, que pourront rencontrer les concurrents sur le parcours, seront signalés par 35 motards civils à l’aide d’un drapeau de couleur jaune.

Article 12 – Incidents de course dans les derniers kilomètres

Etape en ligne :

Selon l’article du règlement FFC 2.6.027, en cas de chute, de crevaison ou d’incident dûment constaté, dans les trois derniers kilomètres d’une étape en ligne, le ou les coureur(s) accidenté (s) est (sont) crédité (s) du temps du ou des coureur (s) en compagnie du ou desquels il (s) se trouvai(en)t au moment de l’accident. Son ou leur classement sera celui du franchissement de la ligne d’arrivée.

Si à la suite d’une chute dans les trois derniers kilomètres un coureur est dans l’impossibilité de franchir la ligne d’arrivée, il sera classé à la dernière place de l’étape et crédité du temps du ou des coureur (s) en compagnie du ou desquels il se trouvait au moment de l’accident.

Article 13 – Ravitaillement :

Le ravitaillement des coureurs ne sera possible qu’après le panneau “ km 50“ et avant le panneau “km 20 de l’arrivée “ et se déroulera derrière le véhicule du Président du Jury des Commissaires Arbitres.

Le Président du Jury des Commissaires aura autorité de modifier ces critères en fonction des conditions de course et des conditions climatiques.

Article 14 – Arrivée :

Un panneau indiquera Les 25, 20, 10, 5, 4, 3 et 2 derniers kilomètres.

Une Flamme rouge indiquera le dernier kilomètre.

Des panneaux indiqueront la distance restant à parcourir jusqu’à l’arrivée ( 500m, 300m, 200m, 150 m, 100m, 50m).

Les temps seront pris sur la ligne d’arrivée.

Article 15 – Pénalités :

Le barème réglementaire des pénalités appliquées sera celui de la FFC.

Article 16 – Les classements :

L’épreuve comprendra sept classements distincts :

Le classement général par ordre d’arrivée
Le classement de meilleur jeune
Le classement de meilleur coureur 2^ème catégorie
Le classement de meilleur grimpeur
Le classement de meilleur sprinter
Le classement du combiné
Le classement par équipe

Article 17 – Le classement général individuel au temps : maillot jaune

Patronné par SEOLIS

Le classement général s’obtient par l’addition des temps acquit lors de différentes étapes de l’épreuve.

En cas d’égalité de temps au classement final, ce sont les centièmes de seconde du contre la montre individuel qui départageront les coureurs ex-æquo.

Article 18 – Le classement de meilleur jeune : maillot blanc

Patronné par le CONSEIL GENERAL

Le classement de meilleur jeune s’obtient par l’addition des temps acquit lors de différentes étapes de l’épreuve pour les coureurs de 19, 20, 21, et 22 ans ».

En cas d’égalité de temps au classement général, jeune final, ce sont les centièmes de seconde du contre la montre individuel qui départageront les coureurs ex-æquo.

Article 19 – Le classement de meilleur 2^ème catégorie : maillot bleu

Patronné par RBS

Le classement de meilleur 2^ème Catégorie s’obtient par l’addition des temps acquit lors de différentes «étapes de l’épreuve par le coureurs de 2^ème Catégorie.

En cas d’égalité de temps au classement général 2^ème Catégorie final, ce sont les centièmes de seconde du contre la montre individuel qui départageront les coureurs ex-æquo.

Article 20 – Le classement meilleur grimpeur : maillot à pois

Patronné par D’finition

Le classement meilleur grimpeur s’obtient par l’addition de points acquis lors des classements mis en place sur le parcours :

Etape 1 :

km 7,100
km 26,100
km 56,800
km 99,900

Etape 2 :

km 34,100
km 42,900
km 59,400
km 115,400

Etape 3 :

km 2,600
km 38,100
km 112,100
km 114,800

Etape 5

km 18,900
km 50,600

L’attribution des points s’établira de la façon suivante :

1^er : 6 Pts 2^ème: 4 Pts 3^ème: 2 Pts 4^ème: 1 Pts

En cas d’égalité de points au classement final, c’est le nombre de 1^ères places, de 2^ème places, de 3^ème places et de 4^ème places acquises dans les différents grimpeurs qui départageront les coureurs ex æquo.

En cas de nouvelle égalité, c’est la meilleure place au classement général individuel au temps de l’épreuve qui départagera les ex-æquo.

Pour être classé au classement final, les coureurs devront terminés l’épreuve dans les délais.

Des panneaux placés sur le parcours indiqueront les derniers 500 m avant la ligne de classement.

Article 21 – Le classement de meilleur sprinter : maillot vert

Patronné par LA LAITERIE COOPERATIVE DU PAYS DE GATINE

Le classement meilleur sprinter s’obtient par l’addition des points lors des classements mis en place sur le parcours.

Etape 1 :

km 12,400 Commune de Azay le Brûlé (Cerzeau)
km 50,000 Commune de Soutiers
km 92,800 Commune de Fénéry
km 128,400 Commune de Chiché (2^ème passage)

Etape 2 :

1. km 50,600 Commune de Gourgé

2. km 86,400 Commune de Boussais

3. km 99,900 Commune de Noiterre

4. km 141,900 Commune de Nueil les Aubiers

Etape 3 :

km 11,100 Commune de Cherveux
km 56,000 Commune de Secondigné
km 91,100 Commune de Vernoux
km 136,300 Commune de Chef Boutonne ( 2^ème passage)

Etape 5 :

km 29,600 Commune du Busseau
km 63,800 Commune de Faye sur Ardin

L’attribution des points s’établira de la façon suivante :

1^er : 6 Pts 2^ème: 4 Pts 3^ème: 2 Pts 4^ème: 1 Pts

En cas d’égalité de points au classement final, il est fait application des critères suivant jusqu’à ce qu’il y ait départage :

Le nombre de victoires d’étapes.

Le nombre de victoires dans les sprints intermédiaires comptant dans le classement général aux points.

Le classement général individuel au temps.

Pour être classé au classement final, les coureurs devront terminés l’épreuve dans les délais.

Des panneaux placés sur le parcours indiqueront les derniers 500 m avant la ligne de classement.

Article 22 – Le classement du combiné : maillot rouge

Patronné par LES OPTICIENS MUTUALISTES

Le classement du combiné s’obtient par l’addition des points acquis lors des sprints et grimpeurs des différentes étapes de l’épreuve.

Pour être classé, le ou les coureurs devront figurer dans les deux classements et terminer l’épreuve dans les délais.

En cas d’égalité de points au classement général combiné, c’est la place au classement général qui départage les ex-æquo.

Article 23 – Le classement par équipe :

Patronné par la SORAM

Le classement par équipe s’obtient par addition des temps des trois premiers coureurs de chaque équipe à chaque étape.

En cas d’égalité, c’est la somme des places des trois premiers coureurs de chaque équipe qui départage les ex-æquo.

En cas d’égalité au classement général final, c’est le nombre de 1^eres places puis de 2^ème places , etc.. au classement par équipe journalier qui départagera les ex-æquo.

Article 24 – Le classement du Meilleur Combatif de l’étape :

Patronné par le ASM POIRAULT

A chaque étape, un jury du Comité d’Organisation désignera le coureur le plus combatif de l’étape. Chaque jour, il sera récompensé par un Trophée.

Article 25 – Protocoles :

Protocole journalier

La cérémonie protocolaire journalière se déroulera sur le podium prévu à cet effet dès la fin de l’étape. Les coureurs devront se présenter en tenue.

Seront convié sur le podium dans l’ordre suivant et le plus rapidement possible :

Le premier de l’étape
Le leader de l’épreuve
Le leader du classement de meilleur jeune
Le leader du classement de meilleur sprinter
Le leader du classement de meilleur grimpeur
Le leader du classement du combiné
Le leader du classement de meilleur 2^ème catégorie
Le 1^er du Challenge 79
Le 1^er du Challenge New Loc
Le coureur désigné le plus combatif du jour

Protocole final

Seront convié au protocole final pour la remise des trophées qui se déroulera à Coulonges S/Autize au Podium protocolaire à 17 heures 30 précises les coureurs suivants :

Le premier de l’étape
Le 1^er du Challenge 79
Le 1^er du Challenge New Loc
- Le leader du classement général individuel au temps
- Le leader du classement de meilleur jeune
- Le leader du classement de meilleur sprinter
- Le leader du classement de meilleur grimpeur
- Le leader du classement du combiné
- Le leader du classement de meilleur 2^ème catégorie
- Le coureur désigné le plus combatif du jour
- La meilleure équipe et son directeur sportif

Article 26 – Ordre des maillots :

En cas de cumul de maillots de leader pour un ou plusieurs coureurs, l’ordre de préférence est établi de la façon suivante :

Maillot jaune : leader le l’épreuve
Maillot blanc : leader des jeunes
Maillot vert : leader des sprinters
Maillot à pois : leader des grimpeurs
Maillot rouge : leader du combiné
Maillot bleu : leader des 2^ème catégorie

Article 27 – Réclamation :

S’il y a lieu, les réclamations se feront par le ou les coureurs ou par le directeur sportif responsable dans les délais suivant :

30 minutes maxi après l’affichage en ce qui concerne les classements.
30 minutes maxi après l’arrivée pour le reste.

Article 28 – Douches :

Des douches seront mises à dispositions des équipes après les différentes étapes

Etape 1 : Hébergement à moins de 30 Km
Etape 2 : Hébergement à moins de 30 Km
Etape 3 : Au Stade de Chef Boutonne
Etape 4 : Au Stade de Coulonges sur l’Autize
Etape 5 : Au Stade de Coulonges sur l’Autize

Article 29 – Contrôle Antidopage :

Le contrôle antidopage se conformément à la législation en vigueur, et se déroulera :

Etape 1 : au club house du Stade de Chiché
Etape 2 : au bâtiment New Rancard 72 rue St Hubert à Nueil les Aubiers
Etape 3 : aux bâtiments communaux place Pré à Chef Boutonne
Etape 4 : Cabinet médical de la CCGA rue de l’épargne à Coulonges sur l’Autize
Etape 5 : Cabinet médical de la CCGA rue de l’épargne à Coulonges sur l’Autize

Article 30 – Dotation des Maillots :

Maillot jaune : Classement Général individuel au temps grille 2439/25
Maillot blanc : Classement des jeunes grille 228/5
Maillot vert : Classement des Sprinters dotation finale grille 335/3
Maillot à pois : Classement des Grimpeurs dotation finale grille 335/3
Maillot rouge : Classement du Combiné dotation finale grille 335/3
Maillot bleu : Classement des 2^ème catégorie grille 228/5
Classement par équipe dotation finale grille 564/5

Article 31 – Dotation des étapes

· Etape 1 : Grille 1220/20

Etape 2 : Grille 1220/20
Etape 3 : Grille 1220/20
Etape 4 M : Grille 610/20
Etape 4 AM: Grille 610/20

Article 32 – Contrôle de départ :

Les contrôles de départ auront lieu selon la réglementation fédérale: ouverture 1 heure et fermeture ¼ heure avant le départ. La signature de la feuille d’émargement se fera au départ de chaque étape, l’équipe au complet.

Article 33 – Dossard :

Chaque coureur recevra 2 dossards qui devront être séparés de 5 cm pour faciliter sa lisibilité et la prise de l’arrivée par la photo finish. Il sera également remis une plaque de cadre qui devra être mise de façon très visible et suffisamment fixée afin de ne pas la perdre. En cas du non respect et de réclamation, le Président du Jury et les Commissaires Arbitres de course seront seuls à en décider.

Article 34 – Ordre des voitures :

Le premier coureur de chaque équipe au classement général au temps de chaque étape déterminera la place pour son équipe.

Article 35: – Disposition des porteurs de Maillots

Les porteurs de Maillots de Leader sont tenus de se positionner au premier rang des Coureurs lors de la formation du peloton au départ fictif et ce jusqu’au départ réel (sous peine de pénalité ).

Article 36 :

Le Directeur de Course est chargé de la bonne marche de l’organisation. La discipline concernant les suiveurs officiels autorisés sera assurée par le Président du Jury.

Article 37 :

Le collège des Commissaires-Arbitres délibèrera à huit clos sous la présidence du Président du Jury.

Article 38 :

Pour les cas non prévus au présent règlement, le jury des Commissaires Arbitres sera appelé à prendre une décision en conformité au règlement de la Fédération Française de Cyclisme.

Article 39 :

L’organisation ne prendra plus à sa charge l’hébergement d’un coureur ayant abandonné, sauf cas de force majeure. L’organisation se réserve le droit de revenir sur cette décision.

Article 40 : CHALLENGE 79

A chaque étape, il sera disputé un sprint “Challenge 79“. Le vainqueur de ce sprint se verra remettre un lot de produits régionaux. Ces sprints ne sont pas cumulables, y compris par équipes. Les lots seront remis lors du protocole de chaque étape.

Article 41 : CHALLENGE NEW LOC

A chaque étape, il sera disputé un sprint “Challenge NEW LOC “. Le vainqueur de ce sprint se verra remettre un lot en nature. Ces sprints ne sont pas cumulables, y compris par équipes. Le lot sera remis lors du protocole de chaque étape.

Article 42 :

Les organisateurs remercient les responsables d’équipes, de bien vouloir observer ledit règlement et rappellent leurs soucis de bonne tenue, et de présence lors des cérémonies de présentation et protocolaires et du port obligatoire du Maillot. Tout coureur ne se présentant pas à la cérémonie protocolaire sera sanctionné par une amende de 64 € et l’organisateur se réserve le droit de retirer tout ou partie des prix conformément au chapitre « Pénalités » 1.30.002, article n° G 14, du règlement fédéral.

Article 43 :

Chaque équipe devra fournir à l’Organisation la photocopie de l’Attestation d’assurance la couvrant en tant que suiveurs lors de l’épreuve .

Article 44 : Hébergement, Repas

Les lieux d’hébergement seront fermés de 9 heures 45 à 18 heures. Les coureurs ayant abandonné doivent respecter ces horaires.

Les dîners et petits déjeuners seront pris au lycée des Sicaudières à Bressuire (lieu d’hébergement) et les déjeuners seront pris au ville départ de chaque étapes. Les repas pris en dehors de notre structure ne seront pas pris en charge par l’organisation.

Article 45 – Accord général

Le fait d’être engagé implique que chaque concurrent ait pris connaissance du présent règlement et en accepte les termes.

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